飛機(jī)和航空航天工業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直依賴鋁合金。繼鋁（鋁銅）合金之后，未來(lái)最重要的飛機(jī)材料將是鋁鋰合金。使用鋁鋰合金，可以減少15%的平面。鋁在國(guó)防工業(yè)中的重要性和使用領(lǐng)域正在迅速增加。鋁合金在各種火箭和導(dǎo)彈系統(tǒng)中的使用量不同。根據(jù)火箭或?qū)椀念愋?，可以根?jù)基礎(chǔ)設(shè)施和零件選擇鋁及其產(chǎn)品。如果沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的鋁合金，第一架飛機(jī)永遠(yuǎn)無(wú)法飛行。自從萊特兄弟制造了他們的第一架飛機(jī)以來(lái)，鋁一直被用于航空航天工業(yè)。今天，像許多行業(yè)一樣，航空航天廣泛使用鋁制造。由于其寶貴的特性，鋁已成為降低飛機(jī)制造成本同時(shí)保持行業(yè)所需嚴(yán)格規(guī)格的理想選擇。

鋁具有許多有益的特性，是制造飛機(jī)的簡(jiǎn)單選擇。木材最初用于制造飛機(jī)，但它很容易腐爛并且在沒(méi)有適當(dāng)維護(hù)的情況下會(huì)碎裂。同樣，鋼比鋁強(qiáng)，但重量要大得多。鋼僅在需要極高強(qiáng)度的情況下用于飛機(jī)，例如起落架或極高速飛機(jī)。鋁合金的使用顯著降低了飛機(jī)的重量。它的重量大約比鋼輕三分之一，它可以讓飛機(jī)承載更多的重量，或者變得更省油。鋁的強(qiáng)度使其能夠在不損失與其他金屬相關(guān)的強(qiáng)度的情況下替代較重的金屬，同時(shí)受益于其較輕的重量。對(duì)于飛機(jī)及其乘客來(lái)說(shuō)，腐蝕是極其危險(xiǎn)的。鋁對(duì)腐蝕和化學(xué)環(huán)境具有很強(qiáng)的抵抗力，使其對(duì)在高腐蝕性海洋環(huán)境中運(yùn)行的飛機(jī)特別有價(jià)值。

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